Dessiner la ville cyclable qu’on n’a pas encore

Dans la plupart des communes, le débat sur le vélo se joue sans carte. D’un côté des habitants qui savent précisément quelle rue leur fait peur ; de l’autre une mairie qui attend une demande formulée et située. Ma Ville Cyclable existe pour combler cet écart.

C’est un outil qui permet à n’importe qui de dessiner, sur la carte réelle de sa commune, le réseau cyclable qui lui manque, puis de le partager et de le confronter aux idées des autres habitants.

Comment ça marche

Vous choisissez votre commune

Le plan se dessine sur la voirie réelle de votre ville. Les aménagements cyclables déjà existants peuvent être importés depuis OpenStreetMap : vous partez de ce qui est là, pas d’une page blanche.

Vous dessinez ce qui manque

Pistes, bandes, chaussidous, zones apaisées, stationnements, sas vélo, corrections de voirie : une quarantaine d’aménagements se posent directement sur la carte, et chaque tracé suit les rues. En prime, l’outil vous donne un chiffrage approximatif de ce que vous demandez.

Vous partagez et vous confrontez

Le plan se partage par un simple lien, s’exporte en PDF et s’ouvre aux idées des habitants, qui peuvent proposer leurs propres aménagements et voter. De quoi arriver en réunion avec un document, pas une intuition.

À qui ça s’adresse

Vous êtes habitant·e

Vous connaissez le carrefour où vous n’osez pas passer, la rue où votre enfant ne va pas seul à l’école. Ce sont exactement les informations qui manquent aux services techniques.

Vous êtes en association de cyclistes

Un plan cartographié et partageable pèse plus lourd qu’une liste de doléances. Plusieurs personnes peuvent travailler sur le même plan.

Vous êtes élu·e ou technicien·ne

Le plan donne à voir la demande cyclable de votre territoire, située rue par rue, avec les indicateurs du Baromètre des villes cyclables de la FUB.

Parler le même langage que la mairie

Une piste, une bande et un chaussidou ne protègent pas de la même façon et ne s’emploient pas dans les mêmes rues. Savoir lequel demander, et où, change tout dans une discussion avec des services techniques.

Chaque aménagement disponible dans l’éditeur a sa fiche : à quoi il sert et dans quel contexte il a du sens.

Voir les aménagements expliqués

Ce que Ma Ville Cyclable n’est pas

Un plan dessiné ici est une proposition citoyenne. Ce n’est ni une étude technique, ni un projet validé, ni un engagement de la commune. L’outil sert à formuler une demande et à la rendre discutable — le reste appartient au dialogue avec les élus et les services.

Questions fréquentes

Faut-il être élu ou technicien pour dessiner un plan ?
Non. L’outil est fait pour des habitants sans compétence technique. Vous n’avez pas à produire une étude : vous exprimez un besoin sur une carte, avec le bon vocabulaire.
Un plan publié est-il un projet officiel de la commune ?
Non, et c’est important : un plan dessiné ici est une proposition citoyenne. Il n’a aucune valeur d’étude technique, de validation ni de projet d’aménagement, et n’engage pas la mairie.
Comment sont estimés les budgets ?
Chaque type d’aménagement porte un coût de référence, au mètre ou à l’unité, appliqué automatiquement à ce que vous dessinez. Ce sont des ordres de grandeur destinés à situer un projet, pas un chiffrage de maîtrise d’œuvre.
Puis-je garder mon plan privé ?
Oui. Un plan peut rester privé, être partagé à quelques personnes par lien, ou être publié pour apparaître sur la carte publique.

Commencer par votre commune

Il n’y a rien à installer. Cherchez votre ville, et voyez ce que d’autres y ont déjà proposé.

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